原标题：北上广浅的三亚平流层出租车外道库存倒数7月，珠海市住宅和市中心计划建设局最近在官网公布文件，停止了房地产出租车政策。从此，全国41个城市相继停止了房地产市场出租车，原来46个出租车城市中，目前只有北京、上海、广州、深圳、三亚5个城市坚决租车。目前，全国大部分城市都疲于房地产市场库存，其中一线城市最严重。
北上广川四大城市已经7个月供过于求，全部库存一再超过历史高点。业界专家指出，未来房地产市场偏向于行政化的市场自我调整。在大部分出租车城市已经停止并放开出租车政策的前提下，一线城市出租车政策短期内停止，但解体只是时间问题。
外岛一线城市出租车短期内不能中断珠海市建设局，26日晚在官网公布《更进一步强化我市住房确保和供应体系建设的意见》，反对合理的自住住房市场需求，调整了原来的出租车、禁止销售政策。该文件明确表示，从发行之日起，当地人在市中心地区销售144平方米以上(包括144平方米)的商品房仍需领取社会保障或纳税证明。在新城新区范围内销售商品房仍然需要取得社保或纳税证明。
此外，限制外国居民的购买条件。珠海创业、工作低收入非本市户籍居民符合人才目录，可以根据投资创业、工作岗位低收入等相关凭证在市中心地区销售1套商品房。
另一方面，对在珠海投资创业、工作低收入的非当地户籍购买者在珠海新销售的商品住宅，还限制了住房担保贷款的允许。据了解，珠海从2011年10月开始对部分城市实施出租车政策。此次宣布停止出租车、限制贷款措施，是广东省自佛山以来第二个宣布对房地产限制开放的城市。放开出租车已经是大趋势了。
德宇地产研究总监陆麒麟表示，从第一个向《经济参考报(微博)》记者松开出租车的呼和浩特市到目前为止，全国46个出租车城市中有41个已经拆除了出租车舞台。长江三角洲经济圈只有上海、环渤海经济圈，只有北京还没有放开。陆麒麟指出，上海可能是最后一个放开出租车的一线城市。
上海人口在一线城市最多，因此在影响面和控制方面应该是第二个。现在上海市场稍微稳定，年内上海停运出租车的可能性不大，明年有可能。与上海一样，业界普遍认为北京、广州、深圳等一线城市短期内将中断，出租车政策将开放。9月初，北京市拒绝创建对房地产市场新的基本住房确认、反对中级市场需求、限制高级市场的总体思考、市场设备和政府确保相结合的住房制度，但对出租车政策的口径保持不变。
雅虎机构市场总监郭伊对《经济参考报》记者说，从官方口径来看，北京只能放出租车。张大伟，中原房地产首席分析师，还指出，从目前市场情况来看，一线城市年内停止出租车的可能性很小。上半年成交量明显下降，但一线城市上半年土地出让情况比较好，对整个经济的影响不大。
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